Grand Prix [Blu-ray]

Probably the best F1 racing car movie ever made a must see for people who love F1. I thought i would share a picture of the great jim clark who drove for the lotus team around the same period as the movie was made.

-> BLU-RAY review Very good sound + vision (50 GB double-layer BD). Original aspect ratio. Highly recommended! This sixties big time melodrama in glorious 70mm Cinerama with stellar cast also sports some of the best racing footage ever - this is rivetting stuff! The live action sequences from 1966 Monte Carlo- and Spa- Grand Prix will make you feel like the proverbial documentary "fly on the wall" ...only this time it's the wall of an F1 cockpit - take off and enjoy! Film: 6,5/10 Racing sequences: 10/10 Picture quality: 9/10 Aspect ratio: ca. 2,35:1 (orig.) Run time (24 fps): 2:55'57" Chpt.: 46 Audio: GB; F;D;E;POR ST: GB; F;D;E;POR;DK;FIN;N;S o/- Region free Bonus, all in SD: - Making-of, 29' - Formula 1 in the sixties, 17' - Style and Sound of Speed, 11' - Brands Hatch, 10' - Grand Prix - Challenge of the Champions 12' - Trailer Studio: MGM

A piece of motoring racing history in its own right and clear and sharp on blu-ray. So sharp that you can see instances where a racing car is seen at top speed on a straight but you can see the tachometer is reading about half the revs you'd expect. You can also see where one car was swapped for another that was mocked up. Clermont-Ferrand still exists as a race track (track days and historics) yet back in the day really did host the French Grand Prix. Some of the in-car cinematography is outstanding and other parts less so. There is some occasional humour and the film draws you into itself as you watch it to the final climax (but not a Cooper-Climax) of the ending. The special features are also worth watching (James Garner really could drive fast!). So a good film of an age or era that's passed but well represented, in places, in this film.

I have very fond memories of being taken to see this by my father when I was a boy. Re-watching it now I can well understand how my 8-year-old self would have loved the racing sequences. They are magnificent and stand up well, if not exceed, the equivalents in Rush. It's fascinating to see the "cars-eye" view of Monaco. Monza, etc. as they were nearly 50 years ago - minus many of the safety barriers - and to spot the cameos of the famous drivers of the time. Much less fascinating, however, is the soap-operatic plot in-between the racing sequences, charting the complicated love-lives of several of the main characters who, unfortunately, do not exhibit much of the way of chemistry on-screen (probably at least partially the fault of the wooden dialogue). At less than a tenner, however, this disc, with its perfect image quality and excellent sound is worth getting for the racing sequences alone. Play on as large a screen as possible with the sound turned up loud.

The better f1 film.

There aren't many feature films about Grand Prix racing anyway - most films are documentaries. Steve McQueen's Le Mans was a great achievement, but blighted by disagreement and financial trouble. But Grand Prix really has the edge and is the sort of film which couldn't ever be made again. Made in an age without health and safety and a navel-gazing, money-obsessed, blame and claim society. John Frankenheimer (French Connection II, Ronin) went to tremendous lengths to achieve reality when green-screen and CGI were decades away. Even the main characters played by James Garner and Yves Montand were coached by racing drivers so they could handle the cars at speed for the shots showing them driving. In fact Garner was said to be so good he could have been a racer. And at one point in the film in a scene at Brands Hatch he caught fire and bailed out - his insurance company withdrawing their cover for the rest of the shoot. F1 was much more relaxed back then, and drivers unaffected by the nonsense of corporate big business, marketing and all the other rubbish that goes with sport today. - they were real people, not automatons. For historic F1 enthusiasts it's a must - the story follows the characters at Monaco, Clermont Ferrand, Spa and Brands Hatch - each shot at the actual Grands Prix of that year - 1966. And the shots of the actual races are interspersed with the characters of the story driving on track - seamless and convincing - with all the speed and superb sound of those newly introduced 3 litre engines for that season. The opening scenes at Monaco are superb. The DVD is packed full of extras, with Frankenheimer's commentary of the entire film, the making of the film, and plenty of stuff about F1 of that era. I'm not sure they make director's like Frankenheimer anymore. What a bloke. What a film.

I remember watching this film when I was a kid with my motorsport addicted grandfather and didn't fully appreciate the story, cast and locations but loved the action. I purchased the 2 disc Special Edition recently and Ive watched twice since and loved it even more now that film quality has been hugely improved on visual colour and sound quality. I can now appreciate the film more with age, the director Zimmermann, who also directed Ronin (note the car chases), James Garner (I loved The Rockford Files), Tishiro Mifune (Im a big Akira Kurosawa fan)and now the fact that I know the circuits and locations in the film, the cars and the histories of the REAL individual F1 drivers. Graham Hill, James Hill, Jack Brabham, Phil Hill (who drove the GT40 camera car whilst filming) and of course the great Jim Clarke. The locations are amazing to see in the heyday and how they have changed to todays safety standards have hugely changed for the better. The crowds are crazy! The extras are very enjoyable and not boring and have a huge insight into the film, behind the scenes and the 60's F1 era. If your a motorsport fanatic and enjoy modern day F1, car chases (lets face it Grand Prix is full of them) then this is 'A MUST', forget the fact that this film is from 1966, there are no CGI special effects, no modern motorsport film comes near the quality of this and probably never will.

A very well crafted car-film. IN a way it's the bible of car-race films. All the private and sentimental scenes are superfluous and just slow it down without adding nothing special. But all the race scenes are absolutely spectacular and like never you've seen before or after (even the so well-reviewed Ron Howard's Rush is derivative and incomparable to this one, considering it's been made 40 years later). The bitter subtext of the story (loneliness and masculine challenge vs one's own limits and danger) is not so well developed and original, ma still this film rocks. Director John Frankenheimer will never be enough reconsidered even now that he's passed away, but he's the perfect example of a great professional and a director who, although never posing or being regarded as an author, introduced a lot of new ideas in editing and film direction and could basically do anything with just what's needed to shoot a film: direction, editing, sound, photography. See Seconds, Ronin, The Manchurian Candidate, The Train, French Connection 2. Stunning blu ray

This was a movie I first saw over 40 years ago. Was a classic then and still is now. The added features on how the movie was made and interviews with the director and drivers was a real treat. A must for any formula one fans collection.

Dem Realismus im Kunstfilm genügt das Drama im kleinen Leben, die Zwänge der Liebe, die Tragödien des Alltags, die Menschen bis zum Äußersten treiben können. Im filmischen Realismus ist die Leinwand keine Grenze, sondern Kontaktfläche zwischen Gesellschaft und Kunst. Filmischer Realismus greift nach den "Realitätseffekten" (R. Barthes) und dem Eindruck intensiver Erfahrungswirklichkeit. 'Grand Prix' ist in seinen packenden Sequenzen Realismus pur - doch ist die Erfahrungswirklichkeit, die hier in atemberaubenden Bildern eingefangen wird, die einer Grenzerfahrung: Des an der Grenze zum Irrsin sich bewegenden Formelrennsports der sechziger Jahre. Realismus hier ist nicht mehr Alltag, es ist Grenzerfahrung in Rennwagen auf Rennstrecken unter Absehung aller Vernunft. John Frankenheimer (Regie) hat keinen Aufwand gescheut, die Kameras in die Rennwagen einzubauen und seine Schauspieler (und einige Grössen des damaligen Rennsports wie Jochen Rindt) diese unter realistischen Bedingungen fahren zu lassen. Das weitere Filmmaterial stammt aus den meisterlichen Aufnahmen der eigentlichen Rennen zur Formel-1 Weltmeisterschaft des Jahres 1966. Alleine die Rennszenen sind von packendem Realismus, der auch heutige Onboard-Aufnahmen aus Rennwagen weit in den Schatten stellt. Stille aber dramatische Statisten sind die Rennstrecken aus jenem Jahr, von denen der Zuschauer en passent einen Eindruck erhält, als hätte er sie selbst befahren (Monaco, Brands Hatch, Zandvoort, Spa-Francorchamps und Monza mit der alten Steilwand). Anders als die ebenso faszinierende Hommage an Le Mans von Steve McQueen aus den Jahre 1970, bietet 'Grand Prix' eine ausführliche, wenn auch ein wenig triviale Nebenhandlung. Drei Handlungsstränge zeigen drei sich unterschiedlich bewegende Rennfahrerbiograhien: Jean-Pierre Sarti (Yves Montand) ist am Ende seiner Karriere angekommen, Müdigkeit macht sich breit. Er trifft die wunderschöne Reporterin Louise Frederickson (Eva Marie Saint) und verliebt sich in sie. Doch auch in ihm brennt noch ein Rennfahrerherz, und als ihn sein Teamchef herausfordert gibt er im letzten Rennen seines Lebens alles. Die zweite wesentliche Erzählung zeigt den ehrgeizigen und tollkühn-unbeherrschten Amerikaner Pete Aron (James Garner), der ein sich bietendes Strohhalm nutzt, um nicht aus dem Rennzirkus geworfen zu werden. Auch er fährt schliesslich das Rennen seines Lebens. Und wie weit liegen an dessen Ende die Schicksale der beiden Renfahrer auseinander! Das dritte Rennfahrerleben, dem der Film folgt, ist das des jungen Briten Scott Stoddard (Brian Bedford), der in Monaco beinahe sein Leben verliert und sich dann unter grossen physischen Qualen an die Spitze zurückkämpft. Neben den Rennen sind es die Frauen am Rande der Strecke und am Rande der Rennfahrerleben, die diese drei Biographien verknüpfen. Nebenhandlungen und weitere Fahrertypen ergänzen sich zu einem bunten Reigen, der einen guten Eindruck davon vermittelt, was Rennsport am Rande der Vernunft in den 60er Jahren war. Dass der Film 'Grand Prix' den Rennsport realistisch erfasst hat, zeigt sich auch daran, dass bekannte Fahrer aus dieser Zeit im Film selbst kleinere Rollen spielen: Jochen Rindt und Jim Clark tauchen auf, Brabham und Jo Siffert haben gar kurze Sprecheinlagen, und Graham Hill spielt just den Frauenheld, der er auch zu Lebzeiten war. Filmfreunde, die gerne den Originalton meiden und deutsche Versionen bevorzugen, seien darauf hingewiesen, dass die vorliegende französische DVD-Ausgabe dieses Klassikers keine deutsche Tonspur enthält. Es handelt sich jedoch um die einzige verfügbare, bezahlbare Ausgabe, die neben einer guten Qualität auch reichlich Dokumentationsmaterial zur Entstehung des Films enthält. Dieses ist, auch unabhängig vom Film sehenswert. Bemerkenswert der sehr lange Bericht zur Entstehung des Films (inklusive einem kurzen Bericht, wie die Unfälle in den Rennen inszeniert wurden). Interessant als Hintergrundmaterial auch die ausführliche Dokumentation der Klassikerstrecke in Brands Hatch (jedem Motorsportfreund dürfte bei der ausführlichen Beschreibung der Kurven das Herz schneller schlagen). Die vielleicht sehenswerteste Dreingabe ist der lange Beitrag zum Formel-1 Sport in den 60er Jahren, als Rennfahren noch ein Balanceakt zwischen Leben und Tod war. Diese Extras sind weitaus mehr, als sich heute auch von gut gemachten DVDs erwarten lässt. Und Grund genug, sich diese Ausgabe zuzulegen.

Perfetto!! Spedizione velocissima. Da raccomandare!

For a movie made in the 1960s, the photography is very good

Pour l'époque 1966, la réalisation est une prouesse technique, les scènes de course et d'accidents sont très réalistes et tournées avec un incroyable talent. De nombreux boni très intéressants.